Suite à la décision du Premier Ministre d'installer le Conseil National du Littoral, composé de nombreux Parlementaires non seulement hostiles à la Loi Littoral du 3 janvier 1986, mais surtout prêts à pourfendre celle-ci, CAP21 PACA confirme que que de nombreux maires des communes littorales, lacustres et plans d'eau, particulièrement ceux du littoral méditerranéen, veulent l'abolition de cette Loi ''Littoral'' pour créer soit des ports avec leur urbanisation à forte densité, soit intensifier et densifier l'urbanisation côtière telle que pratiquées actuellement, particulièrement sur les plages et frange littorale.
Des exemples flagrants se produisent, certains sont projetés soit par l'Etat lui-même relayé par les préfectures , soit par les Conseils généraux, soit par les communes. Des projets de ports avec leur suite de constructions sont prévus, comme par exemple la côte varoise déjà affublée de 57 ports (alors que la côte ligure-Italie- n'en possède que 25). où 6 ports y sont projetés par le Conseil Général, sous la pression des maires bétonneurs, à l'exemple de la commune de Six-Fours où le député maire Jean Sébastien VIALATTE sévit. Trois ports sont projetés: Le Brusc, avec la destruction de milliers de mètres carrés de posidonies, avec objectif d'obtenir une dérogation du Ministre de l'Ecologie, idem pour le port du méditerranée,- l'agrandissement du port de l'île des Embiez (société pastis Ricard) dans des anciens marais salants qui auraient dû retourner à l'état de mer, une décision du conseil municipal autorise un déclassement d'une zone naturelle pour agrandir le port existant dont une partie a été construite en toute illégalité et en infraction avec la loi littoral, avec la complicité de la municipalité six-fournaise.
Sur la commune de Hyères, deux ports sont projetés: l'un à la Madrague, sur la presqu'île de Giens, avec un écrasement des herbiers de posidonies, l'autre, sur l'île du Levant où, sous le prétexte de l'existence d'un ponton d'amarrage de bâteaux, de mise fallacieuse en sécurité, et d'agrandissement portuaire, là aussi une destruction volontaire de posidonies, par dragages, est prévue par le service des ports du Conseil général du Var.
Dans les Alpes Maritimes, le risque est le même avec le projet d'agrandissement du port, avec destruction de posidonies.
Le littoral du Languedoc-Roussillon est livré aux mêmes gémonies destructrices avec les divers aménagements et parcs de stationnements voitures dans les zones les plus sensibles de la frange littorale.
De nombreux maires des communes littorales attendent que la LOI ''LITTORAL'' soit vidée de sa subtance protectrice pour mettre en action leurs projets de destructeurs du Littoral.
Jean-louis ANNIBAL
Délégué régional Adjoint CAP21 PACA - Délégué Littoral
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